汽修案例:曲轴位置传感器有关的那些事儿

上一次,张老师跟大家分享了水温传感器的相关内容,今天继续邀请张老师,为大家分享曲轴位置传感器的有关知识。

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先来看一个汽修案例:一辆福特蒙迪欧,发动机无法启动,检查发动机没有点火也没有供油。预判故障原因如下:

预判故障原因如下

经检查,发现发动机无故障码,读取发动机数据流无转速信号,基本考虑是曲轴位置传感器故障导致的。

这款车使用的是三根线的曲轴位置传感器,经检查发现传感器供电正常但是信号电压没有变化,于是更换传感器。

但是更换后故障依旧,于是检查线路,发现信号线路插头处出现氧化接触不良,于是打磨插头,安装故障解决。

虽然故障解决,但是车主一直在旁边看着,所以最后又把旧的传感器换了上去。其实这个维修活儿最终处理得并不是那么漂亮,也没有挣到钱,基本算是白忙活了一场。

曲轴位置传感器的主要功能是:检测发动机的转速及转角,确定曲轴的具体位置,控制发动机点火及喷油时刻。具体如下:

曲轴位置传感器的主要功能

曲轴位置传感器具体可分三类:

电磁感应式
电磁感应式→2线或3线

霍尔效应式
霍尔效应式→3线制

光电式
光电式→4线制

其中,电磁感应式曲轴位置传感器安装在曲轴前部,中部,飞轮外壳上。其结构图和线路图如下:

电磁感应式曲轴位置传感器线路图1
电磁感应式曲轴位置传感器线路图2
电磁感应式曲轴位置传感器线路图

接下来对电磁感应式曲轴位置传感器进行检测。第一步是检测电阻(如下图)。当然,不同的车型,对应的阻值也会不同,基本上在400-2500欧姆这个范围之内。

对电磁感应式曲轴位置传感器进行检测
以丰田车为例进行电阻检测

但是,电阻正常并不代表这个传感器就一定能产生电压信号,所以电阻只是一个简单的参考值。检查的时候,虽然传感器自己能产生电压,但是传感器需要进行监测。如果你把传感器拔掉了,电脑怎么去检测这个传感器掉了,这时候就需要检测。

电阻正常并不代表这个传感器就一定能产生电压信号

一般把插头拔掉,插头的一侧每根线和搭铁线之间有2V的电压,这个电压是用来测试电压有没有断开,有没有短路等现象。如果没有这个电压,就要考虑是不是插头到电脑的线是不是断了。

最后可以对插头进行测试。可以万用表,或者示波器。在转动曲轴的时候,会产生交流脉冲电压。

最后可以对插头进行测试

以上视频及内容由资深技术总监张老师录制。如果觉得赞,请在文末慷慨点赞;如果有疑问,请在文末留言呼唤张老师!

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