15分钟读懂汽车加速踏板位置传感器的故障码【汽车维修视频】

上一次课程,钟师傅为大家带来了故障码解读的第一堂课,今天钟师傅将集中讲解加速踏板位置传感器故障码的那些事儿。

案例:一辆2010款君越,报码:P2123 加速踏板位置传感器1电路电压过低。维修技师说线路测试正常,不知道是传感器故障还是模块故障。

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来看下加速踏板位置传感器有哪些故障代码:

加速踏板位置传感器有哪些故障代码

下图是加速踏板位置传感器的线路图(含两个踏板),它是由两个三线位置传感器组成的,信号传递线路为下拉线路。

下拉线路

一、各故障码读取与识别

1、1信号线对搭铁短路:
1信号线对搭铁短路

2、5v参考线对搭铁短路:
5v参考线对搭铁短路

3、1信号线开路:
1信号线开路

4、5v参考线开路:
5v参考线开路

5、低参考电压开路:
低参考电压开路

6、1信号线对电压短路:
1信号线对电压短路

7、5v参考线对电压短路:
5v参考线对电压短路

二、各线路测量步骤

1、关闭点火开关,断开插头等待一段时间让模块放电。
关闭点火开关,断开插头等待一段时间让模块放电

2、测量低参考线路端子4和搭铁之间的电阻应小于3欧姆。
测量低参考线路端子4和搭铁之间的电阻应小于3欧姆

如果高于3欧姆,需要测量低参考线路是否开路或者电阻过高;如果高于3欧姆,且线路测量正常,则更换模块。

3.点火开关置于 ON 位置,测量5 伏参考电压电路端子和搭铁之间的电压是否为4.8–5.8 伏。
电压是否为4.8–5.8 伏

如果低于4.8v,则测量相应的 5 伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大;如果低于4.8v且电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。

如果高于5.8v,测量相应的 5 伏参考电压电路是否对电压短路;如果高于5.8v且电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。

4. 使用诊断仪读取加速踏板位置传感器电压参数为0 伏。
使用诊断仪读取加速踏板位置传感器电压参数为0 伏

如果高于0v,测试信号电路端子3是否对电压短路;
如果高于0v且电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块。

5. 在信号电路3和 5v参考电压电路端子2 之间安装一根带3安保险丝的跨接线,查看数据,数据应高于4.8V。
数据应高于4.8V

如果低于4.8V,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大;
如果低于4.8V且信号电路测试正常,则更换 K20 发动机控制模块;
如果低于4.8V但所有的线路都正常,测试或更换加速踏板位置传感器。

6. 在相应的加速踏板位置传感器的 5v参考电压端子和5v电压之间,连接一条带3安保险丝的跨接线。在低电平参考电压端子和搭铁之间安装一条跨接线。
在低电平参考电压端子和搭铁之间安装一条跨接线

用数字式万用表监测信号端子和低电平参考电压端子之间的电压时,在整个范围内扫描传感器。 电压应该在 0.3v–4.75v之间变化,没有峰值或失落。如果该电压不在规定范围内或不稳定,则更换 B107 加速踏板总成。

三、不合理故障

1、两个传感器的数据相互验证,判断加速踏板的位置

2、在踏板处于松开位置时,加速踏板位置传感器 1 和加速踏板位置传感器 2 之间的电压差超过 6%,或踏板在节气门全开 (WOT) 时,超过 10%,持续时间 1 秒钟以上。

3、线路中的电阻过高会导致故障。

4、可以通过对传感器进行部件测试,和对信号源的检查和干扰源的检查来判断故障点的位置。

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